Wat is die veiligheidsmaatreëls vir die gebruik van SMC staaflose pneumatiese silinders

SMC Staaflose Pneumatiese silinder Dit is 'n groter meganisme en het 'n slag.Die rotasie daarvan vereis dat jy 'n buffertoestel gebruik en die buffering verhoog.Jy moet 'n vertragingkring en 'n toestel hê om die meganisme te vergemaklik., Dit word aanbeveel dat jy die oliedrukbuffer verhoog.Daarbenewens, in die ontwerp, moet jy die noodbufferkragtoevoer betyds afsny, of die mislukking van die kragbron sal veroorsaak dat die druk van die boonste bronstroombaan daal, en die rotasiewringkrag sal ook daal.Daar is meganiese skade, wat 'n groot impak op die veiligheid van die menslike liggaam het.Dit is nodig om veiligheidsmaatreëls beslissend in die ontwerp te neem.By die ontwerp is dit nodig om die kombinasie van die aandryfmeganisme en die lus in ag te neem om oorblywende toestande in die lus te vermy.Daar is ook syfaktore in elke posisionering, wat veroorsaak dat die voorwerp teen 'n hoë spoed uitvlieg.Slegs deur aandag te gee kan jy besering vermy.
Die binnedeursnee van die pneumatiese silindervat verteenwoordig die uitsetkrag van die pneumatiese silinder.Die suier moet glad heen en weer in die pneumatiese silinder gly, en die oppervlakruwheid van die binneoppervlak van die pneumatiese silinder moet Ra0.8um bereik.Benewens die gebruik van hoë-koolstofstaalpype, word die pneumatiese silindervate ook van hoësterkte-aluminiumlegerings en koper gemaak.
2) Lugsilinderstel
Daar is inlaat- en uitlaatpoorte op die einddeksel, en sommige het ook 'n buffermeganisme in die einddeksel.Die staafkantbedekking is van 'n seëlring en 'n stofring 6 voorsien om luglekkasie vanaf die suierstang te voorkom en te verhoed dat eksterne stof in die pneumatiese silinder meng.Die staafkantbedekking is van 'n leihuls 5 voorsien om die leipresisie van die pneumatiese silinder te verbeter.
3) Suier
Die suier is die onder druk staande deel in die pneumatiese silinder.Om te verhoed dat die linker- en regterholtes van die suier gas uit mekaar blaas, word 'n suier-seëlring 12 voorsien.'n Slytring 11 word ook voorsien om die geleiding van die pneumatiese silinder te verbeter.
4) Suierstang
Die suierstang is 'n belangrike kragdraende deel in die pneumatiese silinder.Hoëkoolstofstaal word gewoonlik gebruik met harde verchrooming op die oppervlak, of vlekvrye staal word gebruik om korrosie te voorkom en die slytasieweerstand van die seël te verbeter.
5) Buffer plunjer, buffer smoorklep
Beide kante van die suier is voorsien van buffersuiers 1 en 3 langs die asrigting.Terselfdertyd is daar buffergasklep 14 en bufferhuls 15 op die pneumatiese silinderkop.Wanneer die pneumatiese silinder na die einde beweeg, gaan die buffersuier die bufferhuls binne, en die pneumatiese silinderuitlaat moet deurgaan.Die buffergasklep verhoog die uitlaatweerstand, genereer uitlaatterugdruk, vorm 'n bufferlugkussing en speel 'n bufferrol.
Die beginsel en basiese samestelling van gewone pneumatiese silinder
Samestelling: pneumatiese silinderblok, suier, seëlring, magnetiese ring (pneumatiese silinder met sensor)
Die beginsel van SMC staaflose pneumatiese silinder: die saamgeperste lug laat die suier beweeg, en deur die inlaatrigting te verander, word die beweegrigting van die suierstang verander.
Mislukkingsvorm: die suier sit vas en beweeg nie;die pneumatiese silinder is swak, die seëlring is verslete en die lug lek.
Die werkbeginsel en struktuur van SMC staaflose pneumatiese silinder
Neem die enkelsuierstang dubbelwerkende pneumatiese silinder wat dikwels in SMC staaflose pneumatiese silinders gebruik word as 'n voorbeeld, die tipiese struktuur van die pneumatiese silinder is soos volg.Dit bestaan ​​uit pneumatiese silinder, suier, suierstang, voorste deksel, agterste deksel en seëls.Die binnekant van die dubbelwerkende pneumatiese silinder word deur die suier in twee kamers verdeel.'n Holte met 'n suierstaaf word 'n staafholte genoem, en 'n holte sonder 'n suierstaaf word 'n stanglose holte genoem.
Wanneer die saamgeperste lug vanaf die SMC staaflose pneumatiese silinderholte ingevoer word, is die staafholte uitgeput, en die krag wat deur die drukverskil tussen die twee holtes van die pneumatiese silinder gevorm word, werk op die suier om die weerstandslas te oorkom en die suier na beweeg, sodat die suierstang uitsteek;Wanneer die stanglose kamer geventileer word, word die suierstang teruggetrek.As die staafholte en die staaflose holte afwisselend ingeasem en uitgeput word, realiseer die suier heen-en-weer lineêre beweging.


Pos tyd: Jun-21-2022