Pneumatiese silinders is komponente wat gebruik word om lineêre beweging en werk te bereik.Daar is baie soorte strukture en vorms, en daar is baie klassifikasiemetodes.Die algemeen gebruikte is soos volg.
①Volgens die rigting waarin saamgeperste lug op die suierkantvlak inwerk, kan dit in enkelwerkende pneumatiese silinder en dubbelwerkende pneumatiese silinder verdeel word.Die enkelwerkende pneumatiese silinder beweeg net in een rigting deur pneumatiese transmissie, en die reset van die suier hang af van veerkrag of swaartekrag;die heen en weer van die dubbelwerkende pneumatiese silindersuier word alles deur saamgeperste lug voltooi.
②Volgens die strukturele kenmerke, kan dit verdeel word in suier pneumatiese silinder, vaan pneumatiese silinder, film pneumatiese silinder, gas-vloeistof dempende pneumatiese silinder, ens.
③Volgens die installasiemetode kan dit verdeel word in lugtipe pneumatiese silinder, flenstipe pneumatiese silinder, spilpentipe pneumatiese silinder en flenstipe pneumatiese silinder.
④Volgens die funksie van die pneumatiese silinder, kan dit verdeel word in gewone pneumatiese silinder en spesiale pneumatiese silinder.Gewone pneumatiese silinders verwys hoofsaaklik na suiertipe enkelwerkende pneumatiese silinders en dubbelwerkende pneumatiese silinders;spesiale pneumatiese silinders sluit gas-vloeistof dempende pneumatiese silinders, film pneumatiese silinders, impak pneumatiese silinders, booster pneumatiese silinders, stepping pneumatiese silinders en roterende pneumatiese silinders in.
Daar is baie soorte SMC pneumatiese silinders, wat volgens die boorgrootte in mikro pneumatiese silinders, klein pneumatiese silinders, medium pneumatiese silinders en groot pneumatiese silinders verdeel kan word.
Volgens die funksie kan dit verdeel word in: standaard pneumatiese silinder, ruimtebesparende pneumatiese silinder, pneumatiese silinder met geleidingsstaaf, dubbelwerkende pneumatiese silinder, staaflose pneumatiese silinder, ens.
Gewoonlik bepaal elke maatskappy die naam van die reeks volgens sy eie situasie, en voeg dan die tipe boor/slag/bykomstigheid by, ens. Kom ons neem die SMC pneumatiese silinder as 'n voorbeeld (MDBBD 32-50-M9BW):
1. MDBB staan vir standaard trekstang pneumatiese silinder
2. D staan vir pneumatiese silinder plus magnetiese ring
3. 32 verteenwoordig die boring van die pneumatiese silinder, dit wil sê die deursnee
4. 50 verteenwoordig die slag van die pneumatiese silinder, dit wil sê die lengte wat die suierstang uitsteek
5. Z verteenwoordig die nuwe model
6. M9BW staan vir die induksieskakelaar op die pneumatiese silinder
As die pneumatiese silindermodel met MDBL, MDBF, MDBG, MDBC, MDBD en MDBT begin, beteken dit dat dit verskillende installasiemetodes vir klassifikasie verteenwoordig:
1. L staan vir aksiale voetinstallasie
2. F verteenwoordig die flenstipe op die voorbladstaafkant
3. G staan vir rear end cover side flens type
4. C staan vir enkeloorring CA
5. D staan vir dubbele oorbelle CB
6. T staan vir sentrale taptipe
Postyd: 14-Apr-2023