Besonderhede van silinderstruktuursamestelling:
Die silinder is saamgestel uit 'nsilinder buis, eindomslag (pneumatiese silinderstelle）, suier,suierstangen seëls, ens.
1) Silinder
Die binnedeursnee van die silinder verteenwoordig die uitsetkrag van die silinder.Die suier moet glad heen en weer in die silinder gly, en die oppervlakruwheid van die binneoppervlak van die silinder moet Ra0.8μm bereik.
Die SMC- en CM2-silindersuiers neem 'n gekombineerde seëlring aan om tweerigting-seëling te verkry, en die suier en die suierstang word deur drukklinkels verbind, sonder moere.
2) Eindkap
Die einddeksel is van inlaat- en uitlaatpoorte voorsien, en sommige is ook van 'n buffermeganisme in die einddeksel voorsien.Die staafkant-einddeksel is toegerus met 'n seëlring en 'n stofring om luglekkasie vanaf die suierstang te voorkom en te verhoed dat eksterne stof in die silinder meng.Die staafkantbedekking is van 'n leihuls voorsien om die geleidingsakkuraatheid van die silinder te verbeter, 'n klein hoeveelheid laterale las op die suierstang te dra, die mate van buiging te verminder wanneer die suierstang verleng, en die lewensduur van die suierstang te verleng. silinder.Die gidshuls gebruik gewoonlik gesinterde oliedraende legering en vorentoe-skuins kopergietstukke.In die verlede is smeebare gietyster algemeen vir eindkappe gebruik.Om gewig te verminder en roes te voorkom, is aluminiumlegeringsgietwerk dikwels gebruik, en kopermateriaal is vir miniatuursilinders gebruik.
3) Suier
Die suier is die drukdeel in die silinder.Om gas uit die linker- en regterholtes van die suier te voorkom, word 'n suier-seëlring voorsien.Die slytvaste ring op die suier kan die leiding van die silinder verbeter, die slytasie van die suier seëlring verminder en die wrywingsweerstand verminder.Die slytvaste ringlengte is gemaak van materiale soos poliuretaan, politetrafluoretileen en lap sintetiese hars.Die breedte van die suier word bepaal deur die grootte van die seëlring en die lengte van die nodige skuifdeel.As die skuifdeel te kort is, is dit maklik om vroeë slytasie en beslaglegging te veroorsaak.Die materiaal van die suier is gewoonlik aluminiumlegering en gietyster, en die suier van die klein silinder is van koper.
4) Suierstang
Die suierstang is die belangrikste kragdeel in die silinder.Gebruik gewoonlik hoë-koolstofstaal, die oppervlak word behandel met harde chroomplaat, of vlekvrye staal word gebruik om korrosie te voorkom en die slytasieweerstand van die seëlring te verbeter.
5) Seëlring
Die deelseël by die roterende of resiprokerende beweging word die dinamiese seël genoem, en die seël van die stilstaande deel word die statiese seël genoem.
Daar is hoofsaaklik die volgende metodes om die silinderloop en die einddeksel te verbind:
Integrale tipe, klink tipe, skroefdraad verbinding tipe, flens tipe, trekstang tipe.
6) Wanneer die silinder werk, moet die suier deur die oliemis in die saamgeperste lug gesmeer word.Daar is ook 'n klein aantal smeervrye silinders.
Postyd: 31 Julie 2021