Die pneumatiese silinderloop is die ruimte waar die suier beweeg en waar die brandstof en suurstof gemeng word om energie te produseer.Die energie wat deur die verbranding van die brandstof opgewek word, druk die suier en dra hierdie krag na die wiele oor om die voertuig te laat draai.
Strukturele komponente van die pneumatiese silinder
1, Pneumatiese silindervat: die grootte van die binnedeursnee verteenwoordig die grootte van die silinderuitsetkrag.Die suier moet 'n gladde resiprokerende gly in die silinderloop doen, die oppervlakruwheid van die silindervat se binneoppervlak moet Ra0.8μm bereik.
2, Pneumatiese silinder-einddeksel: einddeksel met inlaat- en uitlaatpoort, seël en stofring om uitwaartse lekkasie en stof wat in die silinder gemeng word, te voorkom.Daar is ook 'n gidshuls om die akkuraatheid van die silindergids te verbeter, om 'n klein hoeveelheid laterale las op die suierstang te dra, verminder die hoeveelheid suierstaaf uit die buiging, om die lewensduur van die silinder te verleng.
3, Pneumatiese silinder suier: silinder in die druk dele, ten einde te verhoed dat die suier links en regs twee holtes vlug van mekaar, met 'n suier seël ring.Suier slytring kan die silindergids verbeter, die suier seëlslytasie verminder, wrywingweerstand verminder.
4, Pneumatiese silinder suierstang: silinder in die belangrike dele van die krag.Gebruik gewoonlik hoë-koolstofstaal, die oppervlak deur harde verchrooming, of gebruik van vlekvrye staal, om korrosie te voorkom, en die slytasieweerstand van die seël te verbeter.
5, Pneumatiese silinder seëls: roterende of heen-en-weer beweging by die dele van die seël genoem dinamiese seël, statiese dele van die seël genoem statiese seël.
6, Pneumatiese silinder werk om te vertrou op die olie mis in die saamgeperste lug na die suier vir smering.Daar is ook 'n klein deel van die silinder sonder smering.
Postyd: 18-Mrt-2023