Die mini-pneumatiese silinder verwys gewoonlik na 'n pneumatiese silinder met 'n relatief klein boring en slag, en is 'n pneumatiese silinder met 'n relatief klein vorm.Die drukenergie van saamgeperste lug word omgeskakel in meganiese energie, en die dryfmeganisme maak lineêre heen-en-weer beweging, swaai- en roterende beweging.
Die funksie van die mini-pneumatiese silinder: skakel die drukenergie van saamgeperste lug om in meganiese energie, en die aandryfmeganisme maak lineêre heen-en-weer beweging, swaai- en roterende beweging.
1. Die mini-pneumatiese silinder is 'n silindriese metaaldeel wat die vlekvrye staal suierstang lei om lineêre heen-en-weer beweging in die lugsilinderloop uit te voer.Die werkvloeistof skakel hitte-energie om in meganiese energie deur uitsetting in die pneumatiese silinder van die enjin;die gas word saamgepers deur die China hardchroom suierstang in die pneumatiese silinder van die kompressor om die druk te verhoog.
2. Die omhulsels van turbines, roterende suierstangenjins, ens. word gewoonlik ook "pneumatiese silinders" genoem.Die toepassingsvelde van die pneumatiese silinder: drukwerk (spanningsbeheer), halfgeleier (puntsweismasjien, spaanderslyp), outomatiseringsbeheer, robot en so aan.
Installasie metode van mini pneumatiese silinder
1.Die gratis installasiemetode verwys na die gebruik van die draad in die pneumatiese silinderliggaam om in die masjienliggaam te skroef vir vaste installasie sonder om die installasie-bykomstighede te gebruik;of die skroefdraad buite die China-aluminiumsilindervat gebruik om die pneumatiese silinder met moere op die masjien vas te maak;dit kan ook deur die einde geïnstalleer word. Die skroefgate van die deksel is met skroewe aan die masjien vasgemaak.
2.Die driepoot tipe installasie metode, aangedui deur LB, verwys na die gebruik van 'n L-vormige monteer driepoot om die skroefgate by die voorkant deksel te pas met skroewe vir installasie en bevestiging.Die driepoot kan 'n groot kantelmoment weerstaan en kan gebruik word vir las Waar die bewegingsrigting ooreenstem met die as van die suierstang.
3. Flenstipe installasie kan in voorflenstipe en agterflenstipe verdeel word.Die voorste flenstipe gebruik flense en skroewe om die pneumatiese silinder by die voorkantdeksel vas te maak, en die agterste flenstipe verwys na die installasiemetode by die agterkantdeksel.Die flens word met skroewe vasgemaak, en dit is ook geskik vir geleenthede waar die rigting van vragbeweging ooreenstem met die as van die hardverchroomde staaf.
Voorsorgmaatreëls vir gebruik:
'n Magnetiese skakelaar-installasiebeugel word vereis, en die installasiemetodes van die magnetiese skakelaar word verdeel in staalgordelinstallasie en spoorinstallasie.
Dit is nodig om die pneumatiese silinder suierstang en die bewegende dele deur die drywende gewrig te verbind, sodat die bewegende dele glad en stabiel kan beweeg, en blokkering voorkom.
Dit is die beste om 'n marge te laat in die keuse van die pneumatiese silinderslag.
Postyd: 24 Maart 2023