Pneumatiese silinder kennis

Die slytasie van die silinder(Autoair is Pneumatic Silinder Barrel Factory） kom hoofsaaklik onder sekere ongunstige toestande voor, dus moet dit so veel as moontlik vermy word.Kom ons praat oor die belangrikste maatreëls om silinderslytasie te verminder:
1) Probeer om die enjin so "minder en opwarm" as moontlik te begin."Minder" beteken
Dit is nie raadsaam om gereeld te begin nie."Stadig" beteken om teen lae spoed te hardloop nadat jy begin, en "warm" beteken om te wag totdat die enjintemperatuur normaal is voordat jy begin.
2) Handhaaf die normale werkstemperatuur van die enjin tydens werking.As die temperatuur te laag is, sal die silinders van Yantai geroes en verslete wees.As die temperatuur te hoog is, sal die enjinolie dunner word en sal die smering swak wees, wat geneig is tot kleefslytasie.
3) Maak die lugfilterelement gereeld skoon en vervang dit.
4) Maak seker dat die enjin goed gesmeer is.Kontroleer die hoeveelheid en kwaliteit van die olie gereeld en maak die oliefilter betyds skoon.
5) Verbeter herstel

Bepaling en inspeksie metode van silinder herstel grootte
Bepaling van silinder herstel grootte
As die silinderslytasie die toelaatbare limiet oorskry, of daar ernstige skrape, groewe en putte op die silinderwand is, moet die silinder vervelig wees en volgens die herstelvlak herstel word, en die suier en suierring met 'n vergrote grootte wat ooreenstem met die silinder gekies moet word.Om die korrekte meetkunde en normale speling te herstel.Die berekeningsformule vir die herstelgrootte van die silinder is soos volg:
Herstelgrootte = maksimum silinderdeursnee + boor- en slyptoelae
Die toelae vir boring en slyp is gewoonlik 0,10-0,20 mm.Die berekende herstelgrootte moet met die herstelgraad vergelyk word.As dit ooreenstem met 'n sekere herstelgraad, kan dit volgens 'n sekere graad herstel word: As dit byvoorbeeld nie ooreenstem met die herstelgraad nie, is die berekende herstelgrootte tussen die twee herstelgrade Tussenin moet die silinder herstel word volgens die grootste aantal herstelfases.
As die silinderslytasie die maksimum eersteklas herstelgrootte oorskry, moet die silindervoering geïnstalleer word.
Kennisgewing
Wanneer die suier en silindervoering van die enjin vervang word, solank een silinder verveel, geslyp of vervang moet word, moet die oorblywende silinders terselfdertyd verveel, geslyp of vervang word om die konsekwentheid van die werk van elke silinder van Die enjin.
Hoe om die silinder na te gaan
Benewens die nagaan van die silinderwand vir skrape en skade, moet die deursnee van die silinder gemeet word om die rondheid en silindrisiteit van die silinder te bereken.
(1) Installeer en proeflees silindermeter
1) Kies 'n geskikte verlengstang volgens die standaardgrootte van die silinder wat getoets moet word, en nadat dit geïnstalleer is, moenie die bevestigingsmoer tydelik vasdraai nie.
2) Verstel die buitedeursnee-mikrometer by die standaardgrootte van die silinder wat getoets moet word, en plaas die geïnstalleerde silindermeter in die mikrometer.
3) Draai die koppelstang effens om die wyser van die silindermeter ongeveer 2 mm te laat draai, bring die wyser in lyn met die nulposisie van die skaal, en draai die bevestigingsmoer van die verbindingstaaf vas.Om die meting korrek te maak, herhaal die nulkalibrasie een keer.
(2) Meetmetode
1) Gebruik die silindermeter, hou die hitte-isolasie-huls met een hand vas, en hou die onderste deel van die buis naby die liggaam met die ander hand.
2) Neem die beweegbare maatstaaf van die silindermeter na proeflees in twee rigtings parallel met die as van die krukas en loodreg daarop, en neem drie posisies (seksies) op, middel en af ​​langs die as van die silinder om 'n totaal te meet van ses waardes., soos die prentjie wys:
3) Wanneer jy meet, hou die beweegbare maatstaaf van die silindermeter loodreg op die as van die silinder vir akkurate meting.Wanneer die naald van die voorste en agterste swaaisilindermeter die kleinste getal aandui, beteken dit dat die beweegbare maatstaaf loodreg op die as van die silinder is.