Dieverstelbare slag pneumatiese silinderbeteken dat die verlengslag van die pneumatiese silinder vrylik binne 'n sekere reeks verstel kan word.
Byvoorbeeld, die slag is 100, en die verstelbare slag is 50, wat beteken dat die slag tussen 50-100 beskikbaar is.Die = die oorspronklike slag – die lengte van die stel.
2. Sommige pneumatiese silinders het magnetisme binne hulself, en 'n magnetiese skakelaar is aan die buitekant geïnstalleer om die solenoïedklep te beheer en die slag te beheer.
3. Installeer die slagskakelaar, beheer die solenoïedklep en verstel die slag na willekeur.
4. Gebruik meganiese hefboommeganisme om die slag te verander.
Algemene probleme en oorsake van verstelbare slag pneumatiese silinders:
1. Interne luglekkasie en kruisgasgenerering word gewoonlik veroorsaak deur lekkasie tussen die voorste holte en die agterste holte binne die pneumatiese silinder.Die oorsake van luglekkasie sluit in skade aan die suierseëlring, skade en vervorming van die pneumatiese silinderloop, en onsuiwerhede in die asseëlring.
2. Die werking is nie glad nie, en die redes is dat daar probleme is met die asmiddelpunt en die lasskakel, die wanverhouding tussen die bykomstighede, die vervorming van die pneumatiese silinder ensovoorts.
3. Die suierstang is gebuig en gebreek, en die buffer faal.Die rede is oor die algemeen dat die bufferseëlring, die kurktrekkeroppervlak, die keëloppervlak, ens. vervorm of beskadig is en nie glad is nie.
4. Die pneumatiese silinder is nie gesinchroniseer nie.Die oorsaak van die mislukking is dat die uitsetpyplyn nie dieselfde lengte is nie, die wrywingskoëffisiënt van die pneumatiese silinder verskil, en die spoedregulerende smoorklep is nie tydens installasie geïnstalleer nie, ens.
5. Die uitsetkrag is onvoldoende, en die redes vir die mislukking sluit in onvoldoende lugtoevoerdruk, die laskrag is groter as die effek van die pneumatiese silinder, en luglekkasie vanaf die pneumatiese silinder.
Postyd: Jun-09-2023